Cómo cambiar el montaje del cuerpo de un Corvette 1978
El modelo C3 del Chevrolet Corvette se extendió desde 1968 hasta 1982. Los soportes de bastidor y la carrocería de estos coches eran idénticos. Los ocho montajes del cuerpo se conocen como No. 1 a No. 8. Mounts 1 a 4 están en el lado del conductor, con 5 a 8 que se encuentra en el lado del pasajero. Los números 1 y 5 soportes son justo detrás de la rueda delantera, y No. 2 y No. 6 están bajo el panel de protección frontal. Los No. 3 y No. 7 montajes están en frente de la rueda trasera, y No. 4 y No. 8 están detrás de la rueda trasera. La sustitución de los soportes del cuerpo en un Corvette C3 es lento y difícil, pero se puede hacer con algunas herramientas de garaje. Utilice el manual de montaje Corvette para estudiar el montaje del cuerpo diagramas y conjuntos asociados.
Contenido
Cosas que necesitará
- manual de Corvette AIM
- Gato hidraulico
- Jack se encuentra
- Llave de boca
- Juego de destornilladores
- juego de tubos
- Llave de tuercas
- 2 por 4 bloques
- Aceite penetrante
- Kit de montaje en el cuerpo
Encuentra una superficie plana y coloque el coche en cuatro soportes del gato. Quitar los ocho tornillos en los dos montajes de parachoques traseros utilizando una llave de extremo abierto. Tenga cuidado de no golpear las cuñas sueltos de la trama.
Desconectar la cinta de tierra de la antena en el lado trasero izquierdo del coche con una llave de extremo abierto.
Quitar el cuerpo No. 1 y No. 5 montar cubiertas de acceso utilizando un enchufe o una llave de extremo abierto. Desconectar la cinta de tierra, cerca del Monte Nº 1
Video: REPARACION DE CAJA DE CAMBIOS2
Retire los paneles inferiores. Retire las rejillas frontales, panel inferior y el alerón usando un juego de destornilladores y una llave.
Retire los tornillos que sujetan las placas de umbral de las puertas y paneles de patada frontal y eliminarlos del coche. Esto expondrá montajes Nº 2 y Nº 6.
Retire las ruedas traseras usando una llave de tuercas. Retire las cubiertas de acceso en el lado delantero de la rueda trasera bien usando un dado o llave de extremo abierto. Esto le dará acceso a los montajes Nº 3 y Nº 7 del cuerpo.
Quitar los tornillos de la junta de trapo que sostienen la columna de dirección a la caja de dirección usando dos llaves de boca, una para sujetar el perno en su lugar mientras se afloja la tuerca. Desconectar la barra del acoplamiento del embrague si el vehículo está equipado con una transmisión manual. Quitar los dos tornillos que conectan el cilindro maestro a la unidad de frenado de potencia.
Retire la cubierta del parachoques delantero. Mirar debajo del coche y localizar las dos extensiones del marco frontal. Se conectan la parte frontal de los cuernos de marco para el parachoques delantero. Retire los tornillos que sujetan el soporte de la esquina del parachoques a las extensiones del marco utilizando una llave de extremo abierto. Retire los dos tornillos que sujetan la extensión del marco al marco y eliminarlos del coche.
Comenzar en un lado del coche y afloje todos los pernos de montaje del cuerpo de ese lado. Rociar un poco de lubricante penetrante en los tornillos si son oxidado. No eliminarlos. Retire el soporte del cuerpo tornillos en el lado opuesto. Retirar los pernos que sujetan la abrazadera de soporte del cuerpo al marco, y evitar que se peguen en el otro lado.
Coloque un 2 por 4 o bloque de soporte bajo un enchufe en el coche entre los soportes del cuerpo justo debajo de la puerta. jack con cuidado el coche hasta aproximadamente 3 pulgadas. Asegúrese de que no hay resistencia o vinculante presente. Instalar los nuevos tornillos y soportes teniendo cuidado de que las cuñas no se vean perturbadas.
baje con cuidado el conector, asegurándose de que todos los pernos y cuñas están correctamente alineados. Instalar las tuercas, pero no apriete completamente.
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Repita el proceso en el otro lado.
Apretar montaje todo el cuerpo pernos firmemente y de manera uniforme. Instalar los tornillos delanteros de soporte corporal, extensiones del marco, y las pegatinas soportes. Vuelva a colocar las dos correas de puesta a tierra. Vuelva a instalar el montaje del cuerpo de los paneles de acceso, paneles inferiores, y los paneles de defensa. Vuelva a instalar la cubierta del parachoques delantero, parrillas, panel inferior y menor alerón aire. Volver a colocar la varilla de embrague y volver a montar los tornillos en la articulación de trapo de dirección. Vuelva a conectar los tornillos que sujetan el cilindro de freno principal a la unidad de frenado de potencia.
Consejos advertencias
- No intente esto a menos que entienda el alcance completo del proyecto. Es necesario estar muy familiarizado con el montaje Corvette C3 y tienen un manual de montaje para su año de coche. Un manual puede adquirirse en la mayoría de las empresas de suministro de piezas de Corvette.
- Foto del crédito corbetas por Michael Langley Fotolia.com