Comparación de los modelos 2003 y 2005 de Toyota Corolla
Con una historia que se remonta a la década de 1960, el Corolla es oficialmente coche más popular del mundo. Se superó el escarabajo de Volkswagen como la placa de identificación del automóvil más vendido de todos los tiempos en 1997. Es evidente que Toyota ha estado haciendo algo bien.
Contenido
- Niveles de acabado
- Video: toyota verso analisis plazas traseras y maletero
- Dimensiones
- Video: consumo de combustible toyota corolla | conoce tu vehiculo 1ra parte
- Powertrain
- Los datos de los consumidores
Pequeño y fiable pero en gran medida en el anonimato, el Corolla mezcla fácilmente en el fondo donde quiera que pasa a ser. Aunque carece de carácter distintivo, el pequeño Toyota hace lo que fue diseñado para hacer - proporcionar transporte básico barata, cómoda y con el drama mínimo - mejor que cualquier otra cosa. Usted no compra un Corolla, ya que le excita o expresa su personalidad, lo compra porque hace el trabajo.
La novena generación del compacto venerable debutó para el año modelo 2003. Mientras que un nuevo nivel de acabado se añadió en 2005, el coche era de otra manera esencialmente sin cambios.
niveles de acabado
El Corolla 2003 estaba disponible en tres niveles de equipamiento: base de CE, exclusivo LE y deportivo S. El modelo 2005 añade el, variante XRS de alto rendimiento más alto de la línea.
CE corolas viene equipado con ruedas de 15 pulgadas, espejos de potencia, una columna de dirección de inclinación, aire acondicionado, un filtro de aire claro, un tacómetro, un indicador de temperatura exterior, limpiaparabrisas intermitentes y un equipo de música de CD. La actualización a LE trim añadió entrada remota sin llave, Asiento regulable en altura vertical, espejos laterales color de la carrocería, cierre centralizado de puertas y ventanas y madera de imitación destacados interiores. El ajuste S incluido tapicería única tela, faros ahumados, frente y alerones traseros, faldones laterales, un tacómetro rediseñado y una rueda de forrado de cuero.
Video: Toyota Verso analisis plazas traseras y maletero
La nueva-para-2005 XRS Corolla trajo un verdadero sentido de la deportividad a la línea. Se incluye una versión mejorada, más potente del motor, ruedas de 16 pulgadas, una suspensión más baja, un frente abrazadera de torre puntal de origen-Yamaha, asientos delanteros reforzados y medidores de aspecto futurista Optitron.
Dimensiones
Al igual que muchos vehículos modernos, el Corolla novena generación era más grande y más pesado que su predecesor. En comparación con el coche de octava generación, el Corolla rediseñado fue de aproximadamente 5 pulgadas más largo, 0,5 pulgadas de ancho y 3 pulgadas más alto. Su peso en vacío de base fue de aproximadamente 90 libras mayor.
Video: Consumo de combustible toyota corolla | conoce tu vehiculo 1ra parte
El coche mide 178.3 pulgadas de largo, 66.9 pulgadas de ancho y 57,5 pulgadas de altura. Su distancia entre ejes era 102,4 pulgadas, con 58,3 pulgadas pistas traseros 57,5 pulgadas delantera y. peso en vacío del Corolla era un lugar de luz 2.502 libras. Su maletero ofrece 13.6 pies cúbicos de espacio de carga, que fue lo normal para su clase. Los modelos 2003 y 2005 comparten exactamente las mismas dimensiones.
Powertrain
A excepción de los XRS 2005, todos los modelos Corolla 2003 y 2005 fueron impulsados por el mismo motor. A cuatro en línea de 1.8 litros, que produce 130 caballos de fuerza a 6000 rpm y 125 libras-pie de torque a 4.200 rpm. El doble árbol de levas, 16 válvulas del motor contó sistema de sincronización variable de válvulas VVT-i de Toyota para mejorar la eficiencia y mejor respuesta del acelerador. La energía fue enviado a la carretera a través de una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades.
El XFR contaba con una versión ajustada según el desempeño del mismo y cuatro en línea. Se puso un considerablemente mayor 170 caballos de fuerza a una muy alta 7600 rpm. Su salida de par de 127 libras-pie a 4400 rpm fue sólo marginalmente mejor que el motor estándar de, sin embargo. Teniendo en cuenta lo alto en el pico de potencia rango de revoluciones llegó, el Corolla XFR requiere un pie agresiva derecho a obtener el máximo rendimiento de su motor. De acuerdo con su carácter de alto rendimiento, lo envíen exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades de desplazamiento rápido.
Los datos de los consumidores
excelente economía de combustible fue uno de los mejores puntos de venta de la corola. El auto-automático equipado 2003 fue calificado por la EPA de 25 millas por galón en ciudad y 34 mpg en la carretera. Con el manual, los número se elevó ligeramente a 28-36. El Corolla 2005 recibió una calificación de 25-36 con la automática y un índice de 28-37 con la transmisión manual. Por último, el deportivo XLS 2005 resultó en una calificación 22-31.
Asequibilidad era de suma importancia para el éxito de la corola. Aunque no era la opción menos costosa de su clase, muchos compradores se inclinaron a su atractiva combinación de precio justo, características de la competencia y fiabilidad de Toyota. Cuando es nuevo, el modelo 2003 se inició a $ 13.570 y el 2005 a $ 13.780. De acuerdo con Kelley Blue Book, a partir de 2014, una muy bien cuidada 2003 Corolla es un valor de entre $ 4,777 y $ 5,250. Un modelo ligeramente más fresco 2005 debe configurar de nuevo desde $ 6.175 a $ 6,700.