Cómo limpiar los sensores de O2 de las Pruebas de smog

sensores de O2 son sensores que miden las toxinas que son expulsadas del sistema de escape de su vehículo. El sensor de O2 es un dispositivo de control de emisiones, y se requiere en los estados que utilizan las pruebas de contaminación para las inspecciones anuales de vehículos. Estados como California son especialmente estrictos con la prueba de smog, lo que es importante para asegurarse de que los sensores de O2 de su vehículo están funcionando correctamente. Al limpiar un sensor de O2 no es común, se puede hacer. Si usted tiene éxito en la limpieza del sensor, la luz del motor que se enciende como resultado de un sensor de O2 defectuoso debe salir y el sistema debe pasar las pruebas de smog.


Cosas que necesitará

  • soplete de propano
  • balde de agua fría
  • Llave de tubo con herramienta de eliminación de sensor de O2
  • gato de piso y soportes del gato
  • apretones vice
  • Guantes protectores
  • Deslice el gato de piso bajo el punto de toma frontal de su vehículo. Normalmente, esto se encuentra detrás del radiador.

  • Levantar el vehículo, coloque un soporte del gato en cada una de las soldaduras de arrastre delanteras y bajar el vehículo en las gradas.

  • Desconectar el cable conectado al terminal negativo de la batería girando la tuerca en la abrazadera del cable en sentido antihorario hasta que la abrazadera está suelto. A continuación, deslice la abrazadera fuera de la terminal de la batería.

  • Video: Funcionamiento del sensor de oxígeno

    Desconectar el conector eléctrico a correr el sensor de O2. El sensor está situado ya sea en el convertidor catalítico o no habrá dos sensores. Uno se encuentra antes del convertidor catalítico y uno estará ubicado después del convertidor.

  • Video: Como probar sensor de oxigeno 4 cables OBD2

    Girar el sensor de O2 en sentido antihorario con una herramienta de eliminación de sensor de O2 y tire del sensor fuera.

  • Mantenga el sensor de O2 con pinzas de presión y calentar el extremo del sensor del sensor con un soplete de propano hasta que la punta gira ligeramente rojo, pero no permiten que la punta para "resplandor".

  • Video: Como probar sensor de oxigeno de 1 cable OBD1

    Sumergir el extremo calentado del sensor en un cubo de agua fría una vez que la punta del sensor se vuelve rojo. Asegúrese de que no está sumergiendo todo el sensor en el agua, pero el fin de que se calienta. El rápido calentamiento y enfriamiento que se ponga el interior del sensor (que no se puede ver directamente debido a una carcasa protectora) para expandirse y contraerse, y es la única forma real para aflojar los depósitos de carbón que se han acumulado en el interior de la sensor.

  • Video: Tips para pasar el smog check o prueba de emisiones contaminantes

    Repita los pasos 6 y 7 dos veces más.

  • Vuelva a instalar el sensor de O2.

Consejos advertencias

  • Para obtener información específica acerca de cómo quitar el sensor de O2 en su vehículo y las instrucciones de limpieza, consulte el manual del vehículo en particular.
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