Cómo quitar e instalar un cojinete de rueda delantera para un Toyota Corolla

Aflojar la tuerca del cubo sobre el eje de accionamiento con una llave de tubo. La tuerca del cubo puede estar cubierto por una pequeña tapa o concentrador CAP- retirar la cubierta o tapa para acceder a la tuerca.

Deslice una toma de automoción bajo la parte delantera del coche. Bombear el mango para levantar el gato y levantar el coche. Coloque el gato está debajo de la parte delantera del coche para asegurarlo mientras se retira el cojinete de la rueda.

Desenroscar las tuercas con una llave de tubo y tire de la rueda fuera de los pernos tuercas de seguridad.

Retire la tuerca del cubo del eje con una llave de tubo.

Retire los pernos de montaje de la pinza de freno con una llave de tubo. Tire de la pinza desde el disco de freno y colgarlo con una pieza de gancho de alambre. No permita que la pinza de freno para pasar por el tubo de freno.

Video: Cómo cambiar cojinete de rueda delantero Toyota Corolla E120 INSTRUCCIÓN | AUTODOC

Separar el soporte del sensor de velocidad ABS y soporte de la manguera de freno desde la parte inferior del puntal. Aflojar los dos tornillos que sujetan los soportes en su lugar con una llave de tubo.

Retire los dos tornillos que sujetan el disco de freno en su lugar con una toma de wrench- estos dos pernos están situados en la parte trasera del disco de freno. Tire del disco de freno del eje.

Marcar el contorno del puntal en el muñón de la dirección con un marcador, para asegurar la articulación de dirección está instalada en la misma posición que se eliminó. Retirar los pernos / tuercas que sujetan la rótula de dirección al puntal. Coloque una llave en un extremo del perno y una llave de tubo sobre la tuerca en el otro extremo del perno para quitar la tuerca. Toque los pernos con un martillo para eliminarlos del nudillo.

Tire del pasador de chaveta desde el extremo de la barra de acoplamiento con los alicates y aflojar la tuerca en el extremo del perno con una llave de tubo. Adjuntar un pequeño extractor de cubo en la que la parte inferior del brazo de articulación de la dirección, el posicionamiento del perno roscado en el centro de la tirador contra el espárrago lazo extremo del vástago. Girar el perno de tracción con una llave de tubo para desalojar la barra de acoplamiento de la articulación de la dirección. Retire la tuerca en el extremo del pasador de la barra de acoplamiento con una llave de tubo y separar el terminal de la barra de la articulación de la dirección.

Retire las dos tuercas y un tornillo con una llave de tubo que sostienen el brazo de control a la articulación de rótula. Coloque un destornillador de cabeza estándar entre el brazo de control y articulación de rótula para separar la junta de rótula del brazo de control.

Video: Instrucción: Cómo cambiar Cojinete trasero del cubo en TOYOTA COROLLA E120

Coloque el gato del automóvil bajo el eje de tracción para el apoyo. Retire la tuerca de rótula con una llave de tubo. Coloque una pequeña de tipo cuña extractor entre la articulación y el nudillo. Girar el extremo del extractor para separar el conjunto del nudillo.

Tire del muñón de la dirección del eje de accionamiento. Retire el anillo de retención en el centro de la articulación de dirección con unos alicates o un destornillador grande cabeza estándar. Coloque el muñón de la dirección bajo una prensa hidráulica y forzar el cubo de rueda y conjunto de soporte del centro de la rótula de dirección.

Ajuste el nuevo centro y el conjunto de cojinete en el centro de la rótula de dirección. Forzar el nuevo centro y el conjunto de cojinete en el muñón de la dirección con la prensa hidráulica. Instalar el anillo de retención sobre el conjunto de cubo y el cojinete con unos alicates.

Coloque el muñón de la dirección sobre el eje de accionamiento. Instalar los pernos / tuercas que sujetan el nudillo al puntal, pero no los apriete. Desconecta el cable de automoción de debajo del eje motriz.

Coloque la articulación de rótula a la rótula de dirección, guiando la tuerca en el extremo de la articulación de rótula a través del nudillo. Instalar la tuerca en el extremo de la articulación de rótula con una llave dinamométrica, apretándolo a 87 libras-pie.

Video: Cambio balero delantero

Fije la rótula al brazo de control. Instalar las dos tuercas y un tornillo con una llave dinamométrica. Apretar el perno y tuercas a 105 libras-pie.

Guía de la corbata del perno prisionero del extremo del vástago a través del brazo muñón de la dirección. Instalar y apretar la tuerca en el perno con una llave dinamométrica, apretar la tuerca a 36 libras-pie. Empuje el pasador de chaveta a través del agujero en el extremo del espárrago lazo extremo del vástago.

Alinear el muñón de la dirección al puntal utilizando las marcas anteriores. Apretar los pernos / tuercas ya instaladas que sujetan el puntal a la rótula de dirección. Coloque una llave en el extremo del perno y una llave de torsión a la tuerca en el otro extremo del perno. Apretar las tuercas a 203 libras-pie.

Coloque el disco de freno sobre el eje motriz. Instalar los dos tornillos de fijación en la parte posterior del disco de freno con una llave dinamométrica. Apretar los pernos a 65 libras-pie.

Retire la pinza de freno de la percha y guía de conductores que en el disco de freno. Instalar los pernos de montaje pinza con una llave dinamométrica, apretar los tornillos a 25 libras-pie.

Fije el soporte de sensor de velocidad ABS y soporte de la manguera de freno desde la parte inferior del puntal. Tornillo de los dos tornillos que sujetan los soportes en su lugar con una llave de tubo.

Instalar la tuerca del cubo sobre el eje de accionamiento con una llave dinamométrica. Apretar la tuerca a 93 libras-pie.

Guiar la rueda sobre los espárragos de las tuercas de seguridad. Instalar las tuercas con una llave dinamométrica, apretar las tuercas a 76 libras-pie.

Retire los soportes de debajo del coche. Bajar el vehículo con el gato de la automoción.