Vs. Acadia saturn Outlook

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Ambas cruces tenían una capacidad máxima de ocho. Con las sillas del capitán opcional de la segunda fila instalados, aforo se redujo a siete. Los dos vehículos comparten exactamente las mismas dimensiones externas. El Outlook y Acadia midieron 200.7 pulgadas de largo, 78.2 pulgadas de ancho y 72,8 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes 118.9 pulgadas.

primera fila es la perspectiva de asientos proporcionan 40,4 pulgadas de altura, 62,0 pulgadas de espacio para los hombros, 58,0 pulgadas de espacio para las caderas y 41.3 pulgadas de espacio para las piernas. La segunda fila ofreció 39,6 pulgadas de altura, 61,1 pulgadas de espacio para los hombros, 57,9 pulgadas de espacio para las caderas y 36.8 pulgadas de espacio para las piernas. los pasajeros de la tercera fila obtuvieron 38,4 pulgadas de altura, 57,8 pulgadas de espacio para los hombros, 48,3 pulgadas de espacio para las caderas y 33.2 pulgadas de espacio para las piernas. El Acadia comparte las mismas dimensiones interiores, a excepción de habitación frente al hombro, que era 61,9 pulgadas, espacio para las caderas delante, que era de 57,8 pulgadas, la altura libre de la segunda fila, que era de 39,3 pulgadas, y espacio para las piernas de la segunda fila, que era de 36,9 pulgadas.

Con las tres filas de asientos en su lugar, ambos vehículos ofrecen 33.2 pies cúbicos de espacio de carga. Con la tercera fila plegada hacia abajo, ese número aumentó a 68,6 pies cúbicos en la Perspectiva y 68,9 pies cúbicos en el Acadia. Con tanto en el tercer y segunda fila plegados, la Perspectiva tenía una capacidad de carga máxima de 115.9 pies cúbicos y la Acadia de 116.9 pies cúbicos.

El Outlook y Acadia fueron accionados por la misma 3,6 litros, de doble árbol de levas V-6. En el XE Outlook-nivel de entrada, que produce 281 caballos de fuerza a 6300 rpm y 266 libras-pie de torque a 3.400. En todos los modelos de la Acadia de Outlook XR y, un sistema más libre de flujo, de doble escape ayudó bump caballos de fuerza hasta 288 y el par a 270. Una automática de seis velocidades con modo de cambio manual fue la elección del transportista único. Ambas cruces podrían tener con tiempo completo tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Su capacidad máxima de remolque era un muy respetable 4.500 libras.

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El panorama era disponible en dos niveles de equipamiento: XE y XR Base de lujo. El XE viene con accesorios de potencia, espejos con calefacción, aire acondicionado con controles del asiento trasero, sistema de OnStar de GM y un estéreo de CD con radio por satélite. La actualización a XR faros antiniebla añadidos, asientos de cuero, volante forrado en piel, asiento del conductor eléctrico, barras de techo, un espejo retrovisor, dirección asistida de esfuerzo variable, climatizador de doble zona, imitación de madera acabado interior con atenuación automática y Bluetooth conectividad. El equipo opcional incluye faros de xenón, un asiento del copiloto eléctrico, asientos delanteros con calefacción, arranque remoto del motor, un techo solar de doble panel, sensores de aparcamiento traseros, un sistema de navegación GPS, una cámara de vista trasera, un estéreo mejorado y un sistema de entretenimiento con DVD.

El Acadia se produjo en tres niveles de equipamiento: Base SLE-1, de nivel medio SLT-1 y la prima SLT-2. El SLE-1 viene con accesorios de potencia, aire acondicionado, control de crucero, el sistema OnStar y un equipo de música de CD de seis altavoces con radio por satélite. El SLT-1 añadido superficies de asientos de cuero, asientos delanteros eléctricos con calefacción, control de tres zonas de clima, asientos de capitán en la segunda fila, conectividad Bluetooth y un sistema de audio Bose con 10 bocinas con cambiador de CD. El tope de gama SLT-2 añadido asistente trasero de estacionamiento, lumbar eléctrico apoya en los asientos delanteros, una función de arranque remoto, compuerta trasera eléctrica, una cubierta de carga trasera y una toma de corriente de 115 voltios. Las opciones por separado incluidos enfriaron asientos delanteros, arranque remoto del motor, una consola de almacenamiento de segunda fila, un heads-up display, un techo corredizo de dos paneles y un sistema de entretenimiento DVD con sonido envolvente Dolby 5.1 y controles de audio de los asientos traseros.

Teniendo en cuenta su tamaño y las capacidades, las dos cruces a cabo bastante bien cuando se trataba de kilometraje del gas. El Outlook y el Acadia ambos recibieron los índices EPA de 17 millas por galón en ciudad y 24 mpg en la carretera con tracción delantera, y con 16-23 en todas las ruedas.

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Cuando es nuevo, Outlook 2009 tenía un precio inicial de $ 30.625 a $ 36.450, dependiendo del nivel de equipamiento. El ligeramente más caro 2009 precio base de Acadia osciló entre $ 31.890 a $ 40,49 mil. Kelley Blue Book informa que, a partir de 2014, una buena perspectiva utilizada es un valor de entre $ 12,132 y $ 14.988 mil. Un Acadia comparable tiene un valor de $ 14.826 a $ 18.074 mil.