Cómo ajustar los faros en un Chrysler Sebring
Cuando ajuste el objetivo de los faros en su Chrysler Sebring, no sólo asegurarse de que cumplen con las regulaciones estatales que dictan el ángulo correcto, también mejorar su visibilidad nocturna. Chrysler recomienda comprobar el objetivo al menos una vez cada 12 meses o en cualquier momento que hace el trabajo del cuerpo front-end o cambiar una bombilla del faro.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cinta adhesiva
- destornillador Torxhead
Prepare a su Chrysler Sebring
Hacer las reparaciones necesarias para su coche antes de empezar. Prestar especial atención a la Asamblea de los faros y su extremo delantero.
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Asegúrese de que tiene la presión de aire adecuada en sus neumáticos.
Llenar el tanque de gasolina de al menos medio lleno o añadir 6 1/2 libras. de peso para compensar por cada galón que faltan hasta llegar a la mitad del tanque.
Eliminar cualquier exceso de carga que no llevan en el maletero sobre una base diaria.
Compensar la falta de un conductor mediante la adición de la cantidad apropiada de peso.
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Encuentra una de 6 pies de alto por 12 pies de largo pared cerca de una superficie plana para aparcar su coche delante de. rebotar suavemente el tope una vez que esté estacionado para resolver la suspensión.
Reglaje de los faros en su Chrysler Sebring
Encienda las luces y el brillo en la pared a una distancia de 5 pies.
Coloque un pedazo de cinta adhesiva en la pared para marcar el punto central de cada faro.
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Revertir el Chrysler Sebring a una distancia de 25 pies de la pared. Involucrar a su freno de emergencia para mayor seguridad.
Localizar los tornillos de ajuste. Mirar debajo del capó en la parte superior de los montajes de la linterna para encontrar los tornillos para unidades de viga sellados. faros compuestos sólo tienen tornillos de ajuste cuando los faros se montan en una placa de ajuste. En este caso, por lo general va a encontrar los tornillos de ajuste en el módulo del faro.
Comprobar el nivel de burbuja, si el modelo tiene uno. Chrysler cree que los faros tienen el camino correcto cuando la burbuja se sienta en el 0 marca- sin embargo, es bastante común para el nivel de burbuja para estar fuera.
Ajuste las luces de cruce antes de comprobar las luces de carretera. Se puede utilizar un destornillador Torxhead para torcer los tornillos. Es necesario ajustar cada faro separado.
Pare cuando los faros en su Chrysler Sebring golpean las marcas en la pared. Puede no ser capaz de centrar tanto la luz de cruce y luz de carretera exactamente en el centro. En este caso, el centro de lo que la intensidad se utiliza con mayor frecuencia.
Consejos advertencias
- Los modelos europeos Chrysler Sebring y algunos modelos con luces HID pueden tener un ajustador de nivelación automática montado en el interior del coche. En los modelos con ello, utilice el regulador para mover la trayectoria de desplazamiento de los faros.