2005 Especificaciones de Fluidos Mercury Mariner
Conocer sus especificaciones de fluidos le da la oportunidad de controlar su vehículo y mantenerlo en buen estado de funcionamiento. El 2005 Mercury Mariner viene de fábrica en dos tamaños de motor: un motor de cuatro cilindros de 2.3 litros y un motor de seis cilindros de 3.0 litros. Los tipos y niveles de líquido recomendado en fábrica abarcan aceite y la transmisión, la caja de transferencia y diferencial trasero, junto con los diversos sistemas hidráulicos.
Contenido
- Petróleo y transmisión
- Video: como comprobar nivel de aceite transmission automatica y manual
- La caja de transferencia y diferencial
- Video: cómo checar los niveles de aceite de tu auto
- Sistemas hidráulicos
Petróleo y Transmisión
Video: Como comprobar nivel de aceite transmission automatica y manual
Ambos motores utilizan multi-vehículo sintético fluido de transmisión automática (ATF) y aceite de motor SAE 5W20. El 2,3-litros llama durante 4,6 cuartos de galón de aceite de motor mientras que el 3,0-litros utiliza 6 cuartos. llenado total para las transmisiones de ambos motores es de 10,1 litros de ATF. Compruebe siempre el líquido de transmisión después de ejecutar el motor hasta la temperatura de operación y mientras el vehículo está en marcha. Revisar el aceite del motor con el vehículo pero el motor caliente.
La caja de transferencia y diferencial
Video: Cómo checar los niveles de aceite de tu auto
Usa los mismos fluidos como en la transmisión en la caja de transferencia. El diferencial necesita SAE 80W90 aceite para engranajes sintético. Ambas unidades utilizan tapones de llenado situados cerca de la cuarta parte superior de la caja. Llenar las unidades hasta que el líquido está justo debajo de la abertura de la caja. Utilice una llave allen para probar el nivel de líquido. Inserte el extremo corto de la llave Allen en la abertura y quitar. La punta debe mostrar un poco de líquido cuando el caso está lleno.
Sistemas hidráulicos
El Mariner 2005 utiliza sistemas hidráulicos de freno, embrague y de dirección asistida. Los sistemas usan cada uno un depósito marcado con una línea completa. Llene hasta la línea completa durante el llenado y asegúrese de que el líquido no cae por debajo de medio lleno cuando el sangrado los distintos sistemas. El sistema de dirección de potencia utiliza líquido de dirección asistida estándar. Utilice líquido de frenos DOT-3 en el freno y embalses de embrague.