Más gruesa anchura del neumático contra Thinner Ancho del neumático
Los neumáticos vienen en varios anchos, y mientras que algunos conductores prefieren la estética de diferentes anchuras que es importante tener en cuenta los pros y los contras de diferentes anchos neumáticos antes de hacer una compra. Espesor puede referirse a la anchura de sección del neumático, lo que altera la forma viene mucho de caucho en contacto con el suelo, o puede hacer referencia a la anchura de la pared lateral, lo que altera el perfil de la llanta. espesor neumático es esencialmente un juego de suma cero, lo que significa que las ventajas que se obtienen a partir de un neumático más ancho vienen a costa de las ventajas obtenidos de correr un neumático más delgado.
Contenido
- Ventajas gruesas sección ancho
- Ventajas ancho de sección constante
- Ventajas generales del perfil
- Video: inflando una llanta con gasolina!!
- Flanco
Ventajas gruesas Sección Ancho
Los neumáticos con una anchura de sección gruesa distribuyen el peso del vehículo sobre un área más amplia, el aumento de agarre, especialmente bajo aceleración pesada. El área de contacto más amplia de estos neumáticos permite la conversión eficiente de par al asfalto, así como la disminución de la distancia de frenado. Por ello, muchos coches de carreras están equipados con neumáticos de sección de ancho amplios. La anchura de la sección más amplio también permite que el neumático para distribuir el calor de manera más uniforme a través de la superficie de caucho, aumentando la vida útil del neumático.
Ventajas Ancho de sección constante
Los neumáticos con un ancho de sección delgada ofrecen más capacidad de giro y reducir el riesgo de neumáticos roce durante el recorrido de la suspensión o durante maniobras de giro duro. neumáticos más delgados, al tiempo que ofrece una menor área de contacto con el suelo, también disminuyen las posibilidades de hidroplaneo potencialmente peligrosa, por lo que el clima húmedo conduce un esfuerzo más seguro. En términos de comodidad, los neumáticos de sección delgada de ancho ofrecen más confort de conducción, ya que reducen la cantidad de imperfecciones de la superficie de carretera transferidos al conductor y los pasajeros. ruido de la carretera también se reduce al usar llantas sección de ancho delgadas.
Ventajas generales del perfil
Video: INFLANDO UNA LLANTA CON GASOLINA!!
Llantas con una pared lateral más gruesa, también llamados neumáticos de amplio perfil, ofrecen algunas ventajas de seguridad y confort. llantas de perfil más grandes tienen una amplia gama de inflación ajustar-capacidad, lo que permite una versatilidad para aquellos en carreteras en mal estado o fuera de la carretera. La pared lateral más grueso también protege los bordes de daños bache y de golpes al estacionar. La pared lateral más amplia permite una mayor absorción de baches y otras imperfecciones de la carretera, lo que aumenta la comodidad.
flanco
Los neumáticos con una pared lateral más corta, también conocido como neumáticos de perfil bajo, ofrecen características de manejo y paseo distintas. neumáticos de perfil delgado dan al conductor una sensación más precisa de la carretera ya que hay menos de goma entre las llantas y la conducción en superficie esto aumenta en gran medida la capacidad del controlador para utilizar técnicas de manipulación táctiles en situaciones de alto rendimiento. neumáticos de perfil delgado también reducen los efectos de la desviación lateral, también llamado neumático-fold- Este manejo beneficios y la seguridad.