Cómo reconstruir un motor scooter de 50 cc

La reconstrucción de un motor de scooter de 50 cc proporciona una oportunidad de reemplazar todas las piezas que se desgastan y podría resultar en un fallo del motor, si usted no toma el cuidado de ellos con regularidad. Esto incluye los rodamientos, retenes, y juntas. Al volver a montar la unidad periódicamente, puede reemplazar e inspeccionar piezas duraderas, según sea necesario. El proceso tarda sólo herramientas de automoción básicos disponibles en su ferretería local, con algunas herramientas de la especialidad. El proceso siguiente se supone que el motor ha sido completamente desmantelado y las partes limpiadas con disolvente para eliminar el aceite viejo y la arena.


Cosas que necesitará

  • Nuevos rodamientos, retenes y juntas del motor
  • Congelador
  • soplete de propano
  • Martillo
  • llave de tubo y tomas de corriente
  • llaves de media luna
  • Tuercas y arandelas
  • destornilladores
  • Comprar nuevos cojinetes de motor, retenes y juntas del motor de casos para su motor de 50 cc de un distribuidor scooter o partes de la tienda. Coloque los cojinetes en el congelador de su refrigerador y esperar al menos 30 minutos. La luz de un soplete de propano de mano y calentar un socket específico cojinete caso del motor.

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    Coge un soporte de motor del congelador (ahora muy frío) y rápidamente posicionarlo en el zócalo de soporte calentado. Utilice una llave de tubo de juego del tamaño al diámetro del cojinete para martillar cuidadosamente el cojinete frío en el zócalo de cárter de motor caliente. Hacer este mismo procedimiento para todos los cojinetes que requieren instalación.

  • Cuando el caso motor está frío otra vez, insertar un circlip de retención de cojinete con una herramienta de anillo de seguridad en el zócalo de apoyo (que es un complemento anillo de tensión). Insertar las juntas de aceite a mano al lado de cada uno de los cojinetes en el mismo socket (esto mantiene el aceite se escape los casos de motores). Inserte el conjunto del cigüeñal en el cojinete principal que ya está instalado. Use un alfiler martillo y punzón de metal para aprovechar que el brazo del cigüeñal hacia el centro del cojinete.

  • Compruebe que el giro en el cigüeñal gira correctamente moviendo el cigüeñal alrededor de su cojinete (busque la resistencia o fricción ángulo extraño). Coloque el piñón de accionamiento del embrague o frontal (según el diseño del motor) al brazo del cigüeñal que sobresale de lado opuesto del cojinete principal. Apretar hacia abajo con una llave para tuercas de fijación y el zócalo. Insertar el eje trasero y el conjunto de engranaje en el eje en el cojinete de la rueda trasera. Toque en también.

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    Coloque la rueda dentada trasera y la transmisión en el eje trasero. Apretar él también con una llave de tubo y tornillo, atornillándolo en el extremo del eje trasero. Ruta de la cadena de transmisión a través de los piñones delanteros y traseros, si está utilizando un motor de accionamiento de cadena. Coloque los tensores de la cadena en el interior del cárter de motor en sus pernos de anclaje (que se enroscan en el caso en que la cadena va alrededor). La posición de ellos para tensar y apretar los pernos de anclaje con el una llave de tubo y tachuelas atornillado en el caso del motor.

  • Coloque la junta de cárter de motor en el bloque motor y cerrar el caso de la cubierta del motor después de insertar el mecanismo de pedal de arranque de la cubierta. Seguro que con el pedal y el perno en el exterior con una llave de media luna. Apriete la tapa del motor con tuercas y arandelas en cada uno de los postes de madera caja del motor utilizando una llave de tubo.

  • Una el pistón al cigüeñal mediante una herramienta de bulón del pistón (que obliga al pasador de conexión a través del extremo del pistón y el cigüeñal), nuevo rodamiento de pistón, y la herramienta de anillo de seguridad. Coloque la junta de base del cilindro en el bloque del motor. Engrase el interior del cilindro del motor y posicionarlo en el motor, deslizándose cuidadosamente el pistón en el cilindro apretando los anillos del pistón. Empuje el cilindro al bloque del motor. Inserte la tapa del cilindro y apretar con tuercas y arandelas, usando una llave de tubo.

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