Requisitos para cubiertas de los terminales de la batería

Mientras que las cubiertas de terminales de la batería no son estrictamente necesarios, muchos nuevos vehículos los utilizan para evitar cortocircuitos o arcos contra la carrocería del coche. cubiertas de terminales de la batería pueden ser de plástico, caucho o cualquier tipo de polímero sintético que puede sellar los terminales contra el agua y el contacto eléctrico incidental.


Seguridad ELECTRICA

  • La tarea principal de la cubierta de la terminal de la batería es proteger contra el contacto accidental con componentes metálicos o mecánicos incautos. El terminal negativo de la batería está conectada a tierra para el cuerpo, contacto de modo accidental no resultará generalmente en una reacción eléctrica. El terminal positivo es otra materia- si completa un circuito con el terminal positivo, la corriente potencialmente mortal fluirá a través de la herramienta de metal, la mano o el antebrazo que llenó el vacío. Esto puede ser especialmente crucial para los nuevos coches, que pueden tener muy poco espacio libre entre el terminal y el capó, que es lo suficientemente cerca que, bajo ciertas condiciones, la batería puede arco a la parte inferior de la campana, la quema de la pintura y dañe la batería .

Sellado y Resistencia a la corrosión

  • Aunque los bornes de la batería de plomo y terminales de latón son bastante resistentes a la corrosión normales inducido por la humedad, que no son inmunes a ella. El plomo se disuelve fácilmente en presencia de ácido nítrico, que es un componente de la lluvia ácida y los resultados de una combinación de vehículo y las emisiones industriales. ambiente normal siempre contiene un poco de óxido nítrico, que se convierte en ácido nítrico cuando se mezcla con agua. cubiertas de terminales de la batería son críticos para mantener a los terminales libres de agua, lo que puede convertirse en ácido nítrico y corroer el borne de la batería de plomo si el coche pasa a estar en un entorno de alta smog. Una tapa de los terminales de la batería no necesita para sellar completamente la Terminal- mantener el suministro de agua será suficiente para evitar la corrosión.

Prevención explosión

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    Casi todas las baterías producen hidrógeno mientras se recarga, que puede ser un problema grave, ya que muchos de los vehículos incorporan la batería como un enlace en el sistema eléctrico. Tales vehículos siempre están tirando de alimentación de la batería, por lo que el alternador debe recargar constantemente. la acumulación de gas hidrógeno no es normalmente un problema, pero las explosiones son posibles. cubiertas de terminales de la batería impiden la formación de arcos y niegan el gas de una fuente de ignición, haciendo aislamiento eléctrico doblemente importante.

Codificación de color

  • Si alguna vez has tenido que poner en marcha un coche en la oscuridad, entonces usted sabe lo difícil que puede ser para identificar los terminales positivo y negativo si no están codificados por colores. Mientras que la propia batería llevará un estampado o una etiqueta para indicar los terminales positivo y negativo, estos serán de poca utilidad en la oscuridad. positivo de la batería brillantes cubiertas de terminales rojos o amarillos son mucho más evidente en condiciones de poca luz que cualquier marca en las baterías en sí, y ayudan a evitar que un error posiblemente caro.

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