Cómo reemplazar un FLHT manillar

Aflojar y retirar los tornillos de fijación en la abrazadera de palanca manual de embrague con una llave hexagonal. Guarde los pernos y la porción inferior de la abrazadera. Asegure el cable del embrague a la parte superior del tallo del tenedor a la izquierda con un lazo de nylon y permitir que la palanca para colgar suspendido.

Retirar los pernos de enchufe en el conjunto del interruptor de manillar izquierda con un destornillador Torx. Se separan las porciones superior e inferior de la carcasa del interruptor de los manillares. Ajuste los pernos y la vivienda a un lado. Asegurar el cableado al tubo tenedor superior con un lazo de nylon y permitir que los conmutadores para colgar suspendidos.

Retire el puño izquierdo del manillar. Dependiendo del tipo, afloje pequeños pernos de fijación y quitar el agarre, o rociar el borde interior de la empuñadura con lubricante y deslice hacia fuera de las barras a mano.

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Aflojar y retirar los tornillos de fijación en la abrazadera de freno de la palanca con una llave hexagonal. Guarde los pernos y la porción inferior de la abrazadera. Asegure el cable de freno a la parte superior del tallo del tenedor derecha con un lazo de nylon y permitir que la palanca para colgar suspendido.

Retirar los pernos de enchufe en el conjunto de válvula-interruptor con un conductor torx. Deslice el conjunto del extremo de las barras. Asegure los cables del acelerador y el cableado al tubo tenedor superior con un lazo de nylon y permitir que el conjunto de válvula-interruptor para colgar suspendido.

Aflojar y retirar los tornillos de fijación en la abrazadera de depósito de freno de disco con una llave hexagonal. Mantenga el depósito en una mano mientras se quita la porción inferior de la abrazadera por debajo de las barras.

Sellar el depósito en una bolsa de plástico envuelto con bandas de goma gruesas. Asegurar el depósito hasta la parte inferior de la cabeza de dirección con dos lazos de nylon.

Soltar y retirar los pernos de enchufe en la cubierta de la abrazadera del manillar con una llave hexagonal. Guarde la cubierta y los tornillos. Retire los pernos de cabeza hueca restantes en el derecho y las abrazaderas de manillar izquierdo. Levantar el manillar fuera de las bases de sujeción a la cabeza de dirección.

Coloque el manillar de sustitución en las bases de sujeción. Centrar las barras en cada sentido. Una las barras con las abrazaderas y tornillos guardados. Ajustar la posición de las barras antes de apretar los tornillos con la llave hexagonal. Volver a colocar la tapa de sujeción y apriete los pernos.

Cortar las bridas que sujetan el depósito de freno de disco de la cabeza de dirección con un alicate. Retire las bandas de goma y la bolsa de plástico. Coloque el depósito en el manillar con la pinza y pernos salvado, asegurándose de que el depósito es de nivel en lugar de inclinarse hacia delante o hacia atrás.

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Cortar el lazo de nylon en los cables del ensamblaje del acelerador-interruptor y cables. Deslice el conjunto en el extremo de la barra de la derecha con la mano, asegurándose de que los cables y los cables del acelerador se encuentran en la parte inferior de las barras. Fijar el conjunto al manillar con la abrazadera y los pernos de guardado.

Cortar el lazo que sostiene el conjunto del interruptor izquierdo. Coloque el conjunto a la barra de la izquierda con la abrazadera y los pernos de guardado. Repita este proceso con la maneta del embrague y fijarlo a los bares con la pinza y pernos salvado. Montar el agarre guardado en el extremo de la barra de la izquierda.