Cómo solucionar un Dometic RM763
Esta línea de refrigeradores domésticos de motor, introducido originalmente en 1983, ha producido tres series separadas largo de los años, con el Sistema Automático de Energía Selector de control, o AES. AES permite el refrigerador para seleccionar automáticamente el modo de funcionamiento en este orden: 120 voltios AC, DC o gas LP de 12 voltios. El cliente sólo tiene que usa el refrigerador y seleccionar la temperatura interna deseada. El RM 763 es la versión de seis pies cúbicos de la primera serie modelo introducido. En caso de que un mal funcionamiento, la solución de problemas que requiere un enfoque cuidadoso y sistemático.
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Flash
- voltímetro
- Alicates
- ohmímetro
Enchufe el entrenador en una toma de 120 voltios para pre-enfriar el refrigerador. Encender la unidad, ajuste el termostato en 4 y buscar la luz para iluminarse en verde. La luz verde indica que la unidad está encendida y que tiene suficiente voltaje. Desconectar el entrenador de la toma de 120 voltios, y el refrigerador se encenderá el quemador LP. El conjunto del quemador se ejecutará el refrigerador hasta que el contacto esté encendido, y la fuente de 12 voltios se ejecutará la unidad durante el viaje. Si cualquiera de los anteriores no sucede, iniciar la siguiente secuencia de resolución de problemas.
Compruebe la fuente de alimentación de CC en primer lugar. Inspeccionar la fuente de alimentación y confirme que el cableado se mide correctamente. Utilice un voltímetro en el bloque de terminales para verificar que el voltaje de entrada es de entre 10,5 y 13,5 voltios. Asegúrese de que la polaridad de los hilos derecha se utilizó durante la instalación. Compruebe la batería de la batería negativo y positivo lleva a asegurarse de que están conectados a las conexiones correspondientes del bloque de terminales.
voltímetros pueden comprobar energía de la batería o la falta de ella. Examine el fusible de 3 amperios para ver si está fundido. Si es así, compruebe el cableado de 12 voltios en el coche y refrigerador, y reparar o reemplazar según sea necesario. No utilice un fusible de acción rápida del automóvil para el reemplazo del fusible de 3 amperios, ya que pueden explotar bajo un uso normal del refrigerador.
Mueva al lado del termostato y comprobar los cables junto con el termostato mismo. Asegúrese de que el cable del termostato está conectado firmemente a la placa de circuito. Retire el tornillo y la cubierta de plástico para el termostato luz interior. Retire los dos cables del termostato y con cinta adhesiva con cinta aislante, sin pasar por el termostato del circuito eléctrico. Si el refrigerador comienza a funcionar, vuelva a colocar el termostato.
Use solamente negro cinta, cinta fuera eléctrica a los cables del termostato. Controlar el interruptor principal al lado. Mirar de cerca el cable del interruptor de cualquier daño o cortes y que el conector está insertado firmemente en la conexión de la placa de circuito impreso. Si es así, desconecte los cables de batería antes de solucionar cada interruptor con un ohmímetro, según el Manual de Diagnóstico AES. Estos pasos son demasiado larga para incluir aquí.
Solucionar problemas de la válvula de solenoide interno de bobinado siguiente. Desconectar la alimentación del refrigerador y desenchufe el conector de la electroválvula. Utilice un ohmímetro para comprobar la resistencia de los terminales superior e inferior en el conjunto de válvula. Busque 20 ohmios con rango de tolerancia 10%. Cero ohmios o ohmios fuera de tolerancia significa un devanado válvula de solenoide defectuoso.
Los medidores son indispensables al comprobar el rendimiento eléctrico.
Consejos advertencias
- Si todas las comprobaciones más, la placa de circuito es el problema.
- Si todas las conexiones de la placa de circuito son buenas, pero se ven lugares quemados, reemplazarlo.