Cómo utilizar el vinagre como limpiador de carburador
Utilizar el vinagre como un carburador líquido limpiador en lugar de pagar por un líquido de limpieza del carburador. Si la limpieza se realiza regularmente como parte del mantenimiento normal del vehículo, el vinagre hace un mejor trabajo. Seguirá siendo el trabajo para la limpieza de vez en cuando pero requiere más esfuerzo físico con un cepillo de alambre.
Contenido
Cosas que necesitará
- PliersScrew driverStandard llave setVinegar
Separe la batería del terminal negativo y poner una tapa en el terminal para evitar la electrocución y fuego.
Retire el filtro de aire. La carcasa del filtro de aire es la parte prominente en la parte superior del motor que se parece a una lata gigante en la mayoría de los coches que cubre el filtro de aire. La carcasa del filtro es redonda y pies aproximadamente una y media de ancho (aunque tamaño varía en gran medida por vehículo). Desenroscar la tuerca de mariposa en la parte superior. Desconectar la carcasa del filtro de aire de cualquiera de las mangueras si hay uno conectado a él. Levantar la carcasa del filtro de aire fuera del carburador.
El carburador tiene la forma de un bloque de metal pequeña con una gran cantidad de agujeros en ella. Por lo general, se alimentan directamente en el carburador, excepto en los coches de carreras. Etiqueta de cada parte (mangueras, cables y alambres) unido al carburador para ayudar a poner todo de vuelta en el carburador después. Comience desconectar el carburador de las conexiones a mangueras, cables y alambres. Atar las piezas que se interponen en el camino con una cuerda.
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Si el carburador tiene un solenoide línea ascendente de CA y el soporte que necesita ser desenroscarse y quitarse. Vados tienen una barra de vinculación kick-down lleva a cabo por un anillo de bloqueo. Retire el anillo de bloqueo con pinzas y deslice el brazo fuera del carburador. Si el vehículo tiene un cable de enlace en lugar de una barra de articulación (casi todos los coches), el cable de kick-down tiene una placa en el extremo que se desliza una vez que la palanca del acelerador se deslizó en la zona donde el orificio de la placa se ensancha.
Hay una varilla que abre y cierra el estrangulador mediante la rotación de una placa externa. Retire la varilla de esta placa. Si el carburador hace esto con mangueras, las mangueras se separarán desenroscando los conectores en los extremos o (si estos no están presentes) tirando firmemente en la manguera. si la estrangulación es eléctrico, etiquetar el alambre (s) y desconectarlos deslizándolos fuera.
Retire el carburador desconectando los (por lo general) cuatro tuercas que lo mantienen montado en el motor. Gire el carburador al revés sobre un recipiente para recoger el resto de la gasolina. Cubrir la zona donde el carburador estaba sentado a mantenerlo libre de escombros. Hacer todo a la inversa para poner el carburador de nuevo después de que se haya limpiado.
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Desmontar el carburador, tomando nota que todas las piezas van. Mi consejo es que usted compra un manual de Chilton o encontrar una ilustración "despiece" de cómo todas las piezas encajan entre sí, ya que hay una gran cantidad de piezas.
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