Especificaciones del 1999 Honda XR100
XR línea de Honda es uno de los más duraderos de cuatro tiempos individuales motocicletas todo terreno. Era una versión puramente fuera de la carretera y entre los más deportivos enduro. primo RX, la XL, utiliza la misma plataforma, pero estaba equipado para ser montado en carretera también. La XR 100 fue el más grande de los cuatro RX menor tamaño de Honda.
Contenido
- Una mezcla de utilidad
- Video: honda xr100
- Xr 100 fundamentos
- A diferencia de otros rx
- Video: las 10 mejores motos de cross
- Video: mi moto se calienta y se apaga ["solucionado"]
Una mezcla de Utilidad
Video: honda xr100
La línea XR ha sido descontinuado y combinado con la línea de Honda CR, que había sido motos de motocross puramente de dos tiempos con alimentación. La nueva línea es la CRF - una moto de motocross CR con una competición de motor de cuatro tiempos. Si bien no hacen que el XR100 más, no creo que un pequeño orificio CRF es un sustituto directo. La línea XR era una enduro deportiva, no una moto de motocross. Como una máquina recreativa, era mucho más adecuado para maderas caballo o pista de equitación de CRF maníacos actuales que intentan replicar el rendimiento de motocross de dos tiempos, que es más adecuado para una pista.
XR 100 Fundamentos
La XR 100 vio pocos cambios durante su fabricación. El 1999, como todas las RX, que tenía un solo cilindro, motor de cuatro tiempos refrigerado por aire con un único árbol de levas en cabeza, de accionamiento una válvula de admisión y una válvula de escape. Con un desplazamiento total de centímetros cúbicos por 99, que tenía una relación de compresión de 9,4: 1. El 1999 XR 100 utiliza una suspensión delantera Showa y la suspensión trasera Pro-Link. Se utiliza un único 20-mm carburador. Una de las características XRS fue sondeado puertos de escape dobles con encabezados gemelas, lo que lleva a algunos a creer que era en realidad una moto de dos cilindros.
A diferencia de otros RX
Video: las 10 mejores motos de cross
Video: Mi moto se calienta y se apaga ["solucionado"]
El XR 1999 no recibió los frenos de disco de su primos más grandes, el uso de los frenos de tambor en la parte delantera y trasera. Se hizo recibir un sistema de encendido Capacitor Discharge, o CDI, que es especialmente muy adecuado para el desplazamiento más pequeño motors- también está requiere menos mantenimiento.