Cómo instalar un embrague EBC en un Yamaha Raptor 660
de Yamaha Raptor 660 era un vehículo enfocado deportiva, todo terreno diseñado principalmente para las carreras fuera de carretera. Mientras tipo utilitario ATVs utilizan una transmisión automática, el Raptor se basó en una transmisión de accionamiento manual para el máximo rendimiento en todo momento. Sin embargo, las exigencias de las carreras fuera de carretera pueden desgastarse rápidamente discos de embrague del Raptor, lo que permite la transmisión a resbalar y perder el poder. EBC ofrece discos de embrague de reemplazo que ofrecen mayor durabilidad en discos de embrague fábrica, permitiendo que el Raptor para manejar los entornos cambiantes de montar con facilidad. La instalación de las placas EBC es un trabajo sencillo, pero requiere mucho tiempo, pero se puede realizar por la mayoría de los propietarios de Raptor equipados con herramientas estándar.
Cosas que necesitará
- 10, 12 y 14 mm sockets
- Llave de tubo
- Llave de torsión
- pinzas para anillos elásticos externos
- Dos fricción fibra diámetro interior 4,57 pulgadas
- Cinco placas de fibra de fricción de diámetro interior 4,41 pulgadas
- 7 de acero placas de embrague
- 3 cuartos, 20W-40 API de aceite del motor SE-grado
- 5 muelles de embrague EBC
- junta de la tapa de embrague
Quitar los tornillos de drenaje del aceite desde el lado izquierdo del motor y el depósito de aceite, utilizando una llave de tubo y una toma de 14 mm. Escurrir el aceite del tanque del cárter y el aceite en una bandeja de drenaje de aceite, a continuación, atornillar los tornillos de drenaje en su lugar, con la mano. Apretar el cárter perno de drenaje de aceite a 22 libras-pie y el desagüe perno de tanque de aceite a 18 libras-pie, utilizando una llave de torsión y una toma de 14 mm.
Establecer las placas de embrague de EBC en tres pilas separadas, a partir de los dos fricción fibra de diámetro interior 4,57 pulgadas, cinco placas de fibra de fricción de diámetro interior 4,41 pulgadas y siete placas de embrague de acero. Remojar las placas de embrague en 20W-40 API de aceite del motor SE-grado.
Desmontar el resto del pie derecho, utilizando una llave de tubo y una toma de 14 mm. Retire el clip de retención del perno del pedal de freno trasero, usando un par de pinzas para anillos de retención externos. Tire del pedal de freno trasera del perno prisionero, con la mano.
Retire las tuberías de aceite de la tapa del embrague, utilizando una llave de tubo y una toma de 12 mm. Desatornillar el perno del filtro de aceite desde el centro del punto de montaje del filtro de aceite, utilizando una llave de tubo y una toma de 17 mm. Aflojar los tornillos de fijación de la tapa del embrague, utilizando una llave de tubo y de tubo de 10 mm. Tire de la tapa del embrague y la junta fuera del motor.
Video: Yamaha Blaster Clutch Assembly
Video: How to Replace a Clutch on a Sport Quad
Desatornillar los pernos de resorte de la placa de presión del embrague, utilizando una llave de tubo y una toma de 10 mm. Tire de los muelles del embrague hacia fuera de los pocillos resorte de placa de presión, con la mano. Retire la placa de presión, usando la barra de tracción situado en el centro de la placa de presión del embrague.
Tire de las placas de embrague hacia fuera del conjunto de embrague, a mano. Retire la placa de amortiguador de resorte, la cuarta placa más cercana al motor, desde la pila de placas de embrague. Desechar los discos de embrague restantes.
Instalar los nuevos discos de embrague EBC en el conjunto de embrague, a partir de una placa de fibra de fricción 4,41 pulgadas, seguido de una placa de embrague de acero y una placa de fibra de fricción 4,57 pulgadas. Slip la placa de cojín resorte sobre la primera pila de placas de embrague. Instalar las placas de embrague restantes, alternando entre las placas de embrague de acero y las placas de fibra de fricción 4,41 pulgadas. Coloque la última placa de fibra de fricción 4,57 pulgadas en el extremo de la pila de placas de embrague.
Empuje la placa de presión del embrague a través de los discos de embrague. Introducir los nuevos muelles de embrague EBC en los pocillos resorte de placa de presión del embrague. Tornillo de los pernos de resorte en su lugar y apretar los tornillos a 5,8 libras-pie, utilizando una llave de torsión y el zócalo 10 mm.
Montar la tapa de embrague y una nueva junta en el cárter del motor, utilizando una llave de tubo y una toma de 10 mm. Instalar los tubos de aceite en la cubierta de embrague. Apretar los pernos de tubería de aceite a 18 libras-pie, utilizando una llave de torsión y el zócalo 12 mm. Atornillar el perno de filtro de aceite en su lugar y apretar a 45 libras-pie, utilizando una llave de torsión y una toma de 17 mm.
Vuelva a instalar el pedal de freno trasero, con unos alicates para anillos de retención externos. Vuelva a instalar el resto del pie derecho, utilizando una llave de tubo y una toma de 14 mm.
Llenar el depósito de aceite con 2 litros de aceite 20W-40 API del motor SE-grado. Arrancar el motor y dejar inactivo en el lugar durante tres minutos para hacer circular el aceite a través del cárter, y luego se detiene el motor.