Tipos de parachoques de los coches
parachoques de automóviles han visto una gran cantidad de modificaciones en los últimos años como nuestra comprensión de los materiales y la seguridad ha mejorado. paragolpes modernos están diseñados para mejorar la aerodinámica, por lo que el rendimiento del coche, y para proteger a las personas en el interior del coche de los accidentes y las personas que pueden ser atropellado por un coche al cruzar una carretera. A pesar de todos estos avances, todavía no existe un consenso sobre el mejor tipo de parachoques.
Contenido
- El plastico
- Video: masilla elástica de poliéster
- Video: fabricaciòn de defensas 4x4
- Fibra de carbon
- Body kit
- Acero
- Video: como recuperar color parachoques plastico negro con betun
- Video: nuevo sistema de escape para el coche!!!
El plastico
Video: Masilla Elástica de poliéster
Video: Fabricaciòn de defensas 4x4
La mayoría de los coches modernos utilizan un parachoques termoplástico reforzado, ya que son baratos de fabricar, fácil de instalar y absorben más energía durante un choque. La mayoría de los parachoques de los coches son hechas a medida para un modelo específico, por lo que si usted está buscando para reemplazar un parachoques agrietada con una similar, que tendría que comprar en el comercio especializado. Sin embargo, muchas compañías ahora ofrecen diseños alternativos en termoplástico, con una gama de accesorios diseñados para diferentes modelos.
Fibra de carbon
Carbono trabajo del cuerpo de fibra es normalmente la cosa de super-coches, pero muchas empresas de automóviles, y modificadores de especialistas, están empezando a utilizar para la parte del cuerpo de reemplazo en los coches de todos los días. Esto se debe a que es muy ligero y es seguro en caso de accidente. Es, sin embargo, mucho más caro que el termoplástico normal.
Body Kit
coches modificados a menudo tienen ahora un equipo de cuerpo completo en lugar de sólo un parachoques delantero y trasero. Estos kits actúan como una falda alrededor de todo el cuerpo del coche y mejorar el rendimiento mediante la reducción de la cantidad de aire que fluye por debajo del coche y así reducir la fricción. Debido a las especificaciones de cada vehículo, éstos tienen que ser especialmente comprado y se pueden hacer de termoplástico, como un parachoques estándar, o incluso fuera de la fibra de carbono.
Acero
Video: Como recuperar color parachoques plastico negro con betun
Video: NUEVO sistema de ESCAPE para el COCHE!!!
Originalmente acero chapado se utilizó para todo el cuerpo de un automóvil, incluyendo el parachoques. Este material ha funcionado bien, ya que era muy fuerte en un accidente, pero era muy pesado y abollado rendimiento. A medida que el diseño del motor del coche ha mejorado, parachoques de acero han desaparecido prácticamente para nada más que coches clásicos. La sustitución de uno implica una gran cantidad de búsqueda de chatarra de coches o tener uno hecho especialmente.