El Estado de Derecho del cinturón de seguridad de Ohio

El Código Revisado de Ohio explica que el conductor y todos los pasajeros de los asientos delanteros de un vehículo de motor deben usar el cinturón de seguridad. Como conductor, usted es responsable de asegurar que todos los ocupantes del vehículo están adecuadamente sujetos de acuerdo con la ley de Ohio. Las exclusiones se aplican a la ley del cinturón de seguridad de Ohio. carteros y repartidores de periódicos están exentos el ejercicio de sus funciones. Los individuos con razones médicas, certificada por un médico, también están excluidos. Los niños menores de 15 años están cubiertos por las leyes del sistema de retención infantil de Ohio.

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Los jóvenes entre las edades de 8 y 14 años, independientemente de su lugar en el asiento, deben viajar en un sistema de sujeción para niños aprobado o usar un cinturón de seguridad para adultos, de acuerdo con ORC. Los niños menores de 4 años de edad y pesan menos de 40 libras deben usar un sistema de retención infantil cuando se viaja en un vehículo automóvil de turismo o uno que es propiedad y está operado por una guardería o centro de cuidado de niños. Los padres y cuidadores deben asegurar los niños de menos de 8 años de edad o menos 57 pulgadas de alto en un asiento elevado.

Como notas OTSO, Ohio no tiene una ley del cinturón de seguridad. Los agentes no pueden detener un vehículo con el propósito único de la emisión de una citación cinturón de seguridad. Ohio también considera que implican violaciónes de 4 a 14 años de edad delitos secundarios. Un billete puede ser entregado a cabo en estos casos después de tirar de un vehículo para otra infracción de tráfico. IIHS informa que la multa máxima por una primera infracción de la ley de cinturón de seguridad de Ohio es $ 30 para el conductor y $ 20 para los pasajeros. La multa máxima por un delito inicial de la ley de seguridad para niños es de $ 75.

En 2009, Ohio fortaleció sus leyes del asiento elevado. Un asiento de seguridad está diseñado para trabajar en combinación con un conjunto de cinturón de hombro / regazo. El uso de un asiento elevador en lugar de un cinturón de seguridad por sí mismo reduce el riesgo de lesiones en un 59 por ciento, según el Departamento de Salud de Ohio. En términos de uso del cinturón de seguridad entre los adolescentes, el Columbus Dispatch informa que a octubre de 2009, 51 de los 80 adolescentes que murieron en accidentes automovilísticos eran desabrochado. En 2008, la cifra fue de 60 sobre 111.

Mientras que la tasa de uso del cinturón de seguridad general de Ohio aumentó constantemente entre 2000 y 2009, algunos subgrupos siguen a la zaga. Por ejemplo, los datos OTSO muestra que la tasa de uso del cinturón de seguridad de los afroamericanos (76 por ciento) fue significativamente menor que la de los caucásicos (84 por ciento) en 2009. Entre 15 a 25 años de edad, el porcentaje de pandeo hasta en 2009 fue de 76 por ciento. Alrededor del 84 por ciento de 26 a 64 años de edad llevaba el cinturón de seguridad, mientras que el 90 por ciento de las personas mayores de 65 años lo hizo.