La eliminación de arranque en un `03 Mitsubishi Galant

Aparcar el Galant en una superficie plana y ponga el freno de estacionamiento. Elevar el capó y el apoyo con la varilla de apoyo capó.

Desconectar el cable negativo de la batería y luego el cable positivo de la batería con el zócalo y el trinquete.

Desconectar el mazo de cables del conector del sensor de flujo de aire en el medio del tubo de entrada de aire. Aflojar las abrazaderas del tubo de admisión de aire con el destornillador.

Retire las tuercas de resonador de admisión de aire con el zócalo y el trinquete. Retire el resonador de aire y el tubo de admisión de aire del motor.

Retire los dos tornillos de la tapa de arranque con el zócalo y el trinquete. Retire la tapa del arrancador del motor de arranque.

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Desconectar el cable de arranque solenoide tirando de ella desde el terminal de solenoide. Retire la tuerca de fijación del cable de la batería al motor de arranque con el zócalo y el trinquete. Retire el cable de la batería del motor de arranque.

Retire los dos tornillos que sujetan el motor de arranque para la caja de transmisión, utilizando el zócalo y el trinquete. Los pernos están roscados a través de la caja de transmisión y en el motor de arranque.

Retire el motor de arranque de la caja de transmisión. Empuje el motor de arranque hacia atrás, levante hacia arriba y deslice entre el motor y el servidor de seguridad.

Comparar el motor de arranque original con el nuevo motor de arranque para asegurarse de que son los mismos. Deslice el motor de arranque entre el firewall y el motor. Bajar el motor de arranque y tire de nuevo a su lugar de montaje en la caja de transmisión. Instalar los pernos a través de la caja de transmisión y en los orificios de montaje de arranque. Apretar los pernos de arranque a 23 libras-pie con la llave dinamométrica. Coloque la cubierta de motor de arranque y apriete los tornillos a 8 pulgadas-libras.

Conectar el cable de la batería al motor de arranque y apriete la tuerca de retención con el zócalo y el trinquete. No apriete demasiado la tuerca o dañará el motor de arranque. Conectar el conector terminal del solenoide en el conector de la electroválvula.

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Ajuste el resonador de admisión de aire y el tubo de admisión en el motor. Instalar el resonador de aire tuercas de montaje y apretarlas con el zócalo y el trinquete. Apretar la abrazadera del tubo de admisión de aire con el destornillador.

Conectar el mazo de cables al sensor de flujo de aire. El clip hará un chasquido cuando esté conectado correctamente.

Conecte el cable positivo de la batería y apriete el terminal con el zócalo y el trinquete. Conecte el cable negativo de la batería y apriete con el zócalo y el trinquete.

Arrancar el coche para garantizar un funcionamiento correcto de arranque. Puede haber una rutina inicial cuando se activa el motor de arranque, cuando el engranaje de arranque no puede estar perfectamente alineado con el volante. Si no se oye el ruido inicial de rutina, los dientes del engranaje de arranque deben caer en alineación con el volante cuando el engranaje gira. Si el motor de arranque no puede participar, compruebe las conexiones eléctricas en la batería y el motor de arranque. Si las conexiones son buenas, es posible que el motor de arranque está defectuoso y debe ser cambiado por uno nuevo.