Formas de Transporte de Petróleo y Gas

De acuerdo con el Departamento de Energía (DOE), aceite proporciona un cuarenta por ciento de la demanda energética de la nación. Esta fuente de energía importante también proporciona un noventa y nueve por ciento de combustible para vehículos motorizados dentro de los Estados Unidos. La Administración de Información de Energía afirma que el gas natural representó el 25 por ciento del consumo de energía dentro de los Estados Unidos en 2009. El transporte de los combustibles convencionales como el petróleo y el gas implica una larga red de tuberías y flotas de camiones cisterna océano, barcazas y camiones cisterna. Sin tener estos sistemas de transporte en el lugar para transportar y aceite nave y gas, sería difícil para los consumidores para alimentar sus vehículos y para calentar sus negocios y hogares.


tuberías

  • Video: Transporte por carretera de gas en camiones cisterna

    El gas natural y el petróleo se recupera principalmente de la tierra, y las tuberías son su principal medio de transporte a las refinerías. De acuerdo con Shell, hay 200.000 millas de tuberías de petróleo que están conectados en red a través de Estados Unidos. Estos son responsables de transportar a dos tercios del petróleo de la nación, gas natural y productos de combustibles refinados. Las tuberías no están simplemente conectados en red a través de la tierra, también están situados en la parte inferior de grandes masas de agua, conectado a las instalaciones de producción costa afuera facilities.These particulares adquirir crudo desde debajo del océano y el uso de tuberías para enviarlo a las refinerías para su procesamiento .

Los buques tanque y barcazas oceánicas

  • petroleros oceánicos están conectadas a tuberías de petróleo y se utilizan para el transporte de petróleo, o pueden navegar a través del océano a varios puntos terminales donde se ubican las refinerías. Algunos petroleros oceánicos tienen la capacidad de llevar dos millones de barriles de petróleo crudo, lo cual es suficiente para proporcionar un diez por ciento de las necesidades energéticas del país por un día. petroleros oceánicos están diseñados para transportar grandes cargas de aceite con el fin de reducir los costos de transporte, y deben ser del tamaño correcto para entrar en los puntos terminales con el fin de hacer el viaje efectiva. Barcazas son ligeramente menores que los petroleros oceánicos y que se utilizan principalmente para el aceite sin carga de camiones cisterna que deben anclar en alta mar. También se utilizan en aguas estrechas para mover sustancias a las refinerías de petróleo y los puntos de distribución del lado del mar.

Los terminales de distribución

  • Después de petróleo y gas natural se refina y se separaron en diferentes productos, que se transporta a terminales de distribución. Una vez que el producto llega a esta etapa de la producción de combustible, se almacena en el terminal antes de ser cargado en un camión cisterna. Los conductores tienen que cargar diferentes tipos de combustibles derivados del petróleo en su camión cisterna dentro de los compartimentos separados antes de que puedan transportarlos. Una vez que los combustibles se cargan en el camión, comienza la última etapa del proceso de combustible al ser transportados a las estaciones de gasolina y otros puntos de abastecimiento de combustible comerciales. Cuando el camión cisterna llega al punto de abastecimiento comercial, se descarga el combustible y se completa el proceso.

Tanque de ferrocarril Coches

  • Video: Sistema de Transporte de Gas Natural por Gasoductos, Reglamento Unico de Transporte RUT

    Petróleo y gas natural también se transporta desde las refinerías a los puntos de distribución a través de la utilización de vagones cisterna. De acuerdo con la Biblioteca del Congreso de negocios y Asesor de Investigación Económica, vagones cisterna tienen la capacidad para llevar 100 a más de 1500 barriles de combustible. vagones cisterna son más eficaces con el transporte de grandes cantidades de combustible a los puntos de distribución - si se puede llevar a más de 300 barriles de combustible, que es la carga máxima de carga de camiones cisterna.

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