Cómo cambiar el aceite del motor en un Honda Rubicon
El Honda Rubicon es un vehículo todo terreno accidentado para montar en todas partes y en cualquier lugar. Sin embargo, montar en condiciones adversas, como la lluvia, o sobre superficies irregulares, como el barro y grava, se requieren cambios de aceite más frecuentes. El procedimiento de cambio de aceite para un Honda Rubicon es un poco más difícil que la de su coche, pero se puede hacer con un poco de paciencia y esfuerzo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Abrir juego de llaves de extremos
- Juntas nuevas tapón de drenaje
- 5 cuartos de aceite del motor
- cubeta de drenaje
Debajo de la ATV, localizar los cuatro tornillos que sujetan la placa de protección de deslizamiento en el marco. Debe haber una en cada esquina. Utilice una llave abierta para aflojar estos tornillos y retire la placa de deslizamiento.
Video: Honda TRX 500 Foreman Rubicon Oil Change In Engine, Checking Final Drive And Front Differential
Coloque un cubo de drenaje debajo del vehículo todo terreno y localizar el primer tapón de drenaje en el lado derecho de la caja del motor. Retire el tapón de drenaje y permita que el aceite usado se drene en el cubo drenaje. Sustituir el tapón de drenaje con una nueva junta cuando drenado.
Mover el cubo de drenaje para el otro lado del ATV, y retirar el segundo tapón de drenaje en el lado izquierdo de la caja del motor. Deje que el aceite restante se drene en el cubo drenaje. Sustituir el tapón de drenaje con una nueva junta cuando drenado.
Desde encima del ATV, abra la tapa de llenado de aceite y añadir 3 cuartos de galón de aceite del motor. Cierre la tapa de llenado, permita que el Rubicon a ralentí durante cinco minutos, apagarlo, y luego agregar el resto de 1 1/2 cuartos de galón.
Video: Cómo hacer el cambio de aceite de tu moto
Video: How To: Reset Honda Oil Change Indicator
Vuelva a colocar la placa de protección de deslizamiento por debajo de la Rubicon con los cuatro tornillos retirados anteriormente. Asegúrese de que estos tornillos están apretados, como la placa de protección de deslizamiento tiene una buena paliza en condiciones de conducción.