La relación de compresión de los pistones en forma de plato en un Chevy 350

los pistones del motor están disponibles con tres diseños básicos, en forma de cúpula, parte superior plana y en forma de plato. tops de pistón en forma de plato tienen el efecto de reducir las relaciones de compresión. La relación de compresión para un motor Chevy 350 con pistones cóncavos depende de varios factores.


relaciones de compresión

  • Las relaciones de compresión reflejan la cantidad de completo, el volumen no barrido (pistón en la parte inferior de la carrera) para el volumen barrido (comprimido, el pistón en la parte superior de la carrera). Si un cilindro tiene un volumen de 45 pulgadas cúbicas sin barrer y un volumen comprimido de 5 pulgadas cúbicas, que se dice que tiene una relación de compresión de 9-a-1.

Factores que influyen en la relación de compresión

  • La forma de la parte superior del pistón no es el único factor que afecta a la relación de compresión. La forma y el volumen de la cámara de combustión y la válvula de las caras de la cabeza del cilindro, y el espesor de la junta de la cabeza también tienen un papel significativo.

Varios volúmenes Plato

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    Reemplazo pistones fondos abombados para el motor 350 están disponibles en diferentes volúmenes, más comúnmente varía de 10 a más de 25 cc. A grandes resultados plato en una relación de compresión más baja.

Versus plato pequeño plato grande

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    Con una calculadora de relación de compresión con dos entradas plato volumen (20,3 frente a 12,5 cc) y suponiendo Stock 350 diámetro / carrera, una cámara de combustión 64 cc y junta de la cabeza de espesor 0,041 pulgadas, las relaciones de compresión son 8,73 a 1 y 9,44 a -1, respectivamente. Comparativamente, un verdadero pistón "flat-top" tendría una relación de compresión de casi 11-a-1.

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