¿Cuántas millas por galón ¿Un Ford F250 Diesel 1999 Obtenga?
La Ford F-250 diesel 1999 es un camión super-deber que se hizo en cabina regular, cabina extendida y modelos de cabina doble. Cada modelo está disponible en varios estilos, incluyendo XL, XLT y Lariat, tiene tracción trasera o en las cuatro ruedas y un litro 5.4, V8 motor de base del motor.
Contenido
- Kilometraje
- Video: chev/gmc con falla diagnóstico y reparación mezcla rica
- Conduce a costar
- Video: cómo ahorrar gasolina?
- Información de expertos
- Video: dodge ram 2500 cabina y media motor diesel cumins 5.9 caja extra larga
- Consideraciones
- Conceptos erróneos
- Video: motor dt 466
- Potencial
Kilometraje
Video: Chev/GMC con falla diagnóstico y reparación mezcla rica
Los 1999 Ford F-250 promedios diesel de camiones 13 millas por galón en la ciudad y 17 millas por galón en la carretera. Las millas por galón en general promedio de 14 millas por galón. El tanque de gasolina sostener 35 galones de combustible.
Conduce a costar
Video: Cómo ahorrar gasolina?
El costo para conducir el camión se estima en $ 4,36 por cada 25 millas. Esta cifra supone que el camión se conduce 15.000 por año y los costos de gas $ 2,44 por galón.
Información de expertos
Video: DODGE RAM 2500 CABINA Y MEDIA MOTOR DIESEL CUMINS 5.9 CAJA EXTRA LARGA
En 1999, Edmunds.com votó de Ford F-250 Super Duty como "más buscados" en el rango de precios $ 10.000 a $ 25.000. Los editores Edmunds elogiaron el número de estilos para elegir y potencia y par motor del camión, pero señalaron el interior no fue refinado.
consideraciones
La Ford F-250 es muy popular entre las personas que necesitan un vehículo para transportar. carga pesada puede reducir la eficiencia del combustible, así que si usted está acarreando un remolque o un barco, el consumo de gasolina del camión será menor.
Conceptos erróneos
Video: MOTOR DT 466
El uso de aire acondicionado no utiliza más gas. De hecho, si usted está conduciendo más de 40 millas por hora, se ahorrará más dinero rodando encima de las ventanas y utilizar el aire. Aditivos y aparatos que pretenden mejorar la eficiencia de combustible también son generalmente ineficaces.
Potencial
dispositivos de ahorro de gas que se encuentran para ser eficaz se mantiene el calentamiento del motor, no al ralentí durante demasiado tiempo, mantener su vehículo afinado, correctamente inflado de neumáticos y conducir a un ritmo constante.