¿Cuál es el auto 4X4 en un Ford Explorer?

Video: ¿Cómo funciona el selector electrónico de tracción 4x4? (H2/H4/L4)

Al pulsar este botón en el salpicadero de su explorador se puede lograr cuando se mueve hacia adelante a cualquier velocidad y permite que el sistema de cuatro ruedas motrices. A diferencia del modo de cuatro ruedas motrices convencionales, esta opción se puede activar si el mal tiempo se anticipa mientras que los caminos están secos sin causar daño al sistema. 4X4 automático se utiliza mejor cuando las carreteras están mojadas, con nieve o si va a atravesar sobre grava suelta. Cada rueda se controla electrónicamente y se aplica el poder sólo a las ruedas que tienen tracción. Esto es útil si se viaja carreteras que son alternativamente resbaladiza, húmeda o seca. 4X4 automática no está diseñado para su uso cuando se viaja fuera de la carretera o en condiciones severas de invierno. No hay luz tablero se ilumina cuando se encuentra en modo automático 4X4.

Video: Ford Explorer Limited 2017, Reseña Completa de las Diferencias

Si se encuentra en modo automático 4X4 mientras viaja en carreteras mojadas o con nieve, se puede desplazar fácilmente a 4X4 alto si las condiciones de la carretera empeoran. Mientras las ruedas traseras no están girando, se puede cambiar entre auto 4X4 y 4X4 alta y de nuevo en cualquier velocidad de avance. 4X4 altos funciona de manera diferente 4X4 de automóviles en que la energía se suministra a las ruedas traseras de forma simultánea frontal y posterior. Por esta razón, esta opción no debe utilizarse nunca en carreteras secas, como daños en el sistema de cuatro ruedas motrices o el tren de transmisión puede ocurrir. 4X4 alta está diseñado para ser utilizado en condiciones invernales severas, tales como nieve profunda y el hielo. Esta opción también es útil cuando se atraviesa la arena poco profunda. La luz “4X4” en el tablero de instrumentos se ilumina cuando se viaja en el modo de alta 4X4.

Si utiliza el Explorador principalmente en carreteras pavimentadas, esta opción puede ser el menos utilizado de su sistema de cuatro ruedas motrices. 4X4 baja se utiliza mejor si se necesita potencia extra-baja velocidad de subir pendientes pronunciadas, atravesando carreteras cubiertas de nieve, arena profunda o sacar un bote desde el agua. Como 4X4 alta, se recomienda durante el uso de baja 4X4 que no atraviesan las carreteras secas o podría causar daños en el vehículo. No se puede cambiar a baja 4X4 sobre la marcha. Si va a viajar en dos ruedas motrices, auto 4X4 o 4X4 alta, se debe llegar a una parada completa en primer lugar. A continuación, debe poner la transmisión en punto muerto, a continuación, pulse el botón 4X4 baja. Cuando la luz “4X4 LOW” se enciende en el tablero de instrumentos, esté preparado para continuar en baja 4X4.

Video: 2002 And Up Ford Explorer 4X4 Flashing Light Fix

El uso de 4x4 automático no debe crear ningún ruido del tren motriz o neumáticos que normalmente no se escuchan en el modo de dos ruedas motrices. Esto cambia cuando se utiliza 4X4 4X4 alta o baja, incluso si no están atravesando las superficies pavimentadas. Usted puede notar tren motriz excesiva y el ruido del neumático cuando se utiliza cualquiera de estas opciones. Según Ford, esto es normal, e incluso el chasquido ocasional de la transmisión es normal, mientras que en estos modos.