Cómo convertirse en un piloto de puerto
prácticos de puerto bordo de barcos grandes, incluyendo los petroleros y barcos de contenedores, ya que los barcos se preparan para entrar o salir de un puerto de los Estados Unidos. Muchos canales de entrada de puerto tienen confusos laberintos de boyas y peligros para la navegación tales como barras de arena u obstrucciones. Un piloto puerto guía con seguridad un recipiente en su puesto de atraque puerto, o fuera del puerto en aguas abiertas.
Contenido
- Video: aena | formación de pilotos en el aeropuerto de madrid-cuatro vientos
- Video: ¿cómo se preparan los pilotos de la fap?
Según el Bureau of Labor Statistics, se espera que el empleo en ocupaciones del transporte del agua (incluidos los pilotos de puerto) a crecer un 15 por ciento desde 2008-2018. Este crecimiento proyectado será el resultado de más tráfico de cruceros a través de los puertos de Estados Unidos, más el comercio marítimo internacional, y el tráfico relacionado con la producción de petróleo y gas en alta mar.
Obtener sus credenciales federales. La Oficina de Estadísticas Laborales señala que los marinos (incluidos los pilotos) deben obtener una emitida por el Servicio de Guardacostas de marino mercante de credenciales (MMC). Esta credencial incluye la licencia y otra información que certifique sobre el individuo. Marineros que reciben credenciales del Servicio de Guardacostas también deben obtener una credencial de Identificación de Trabajadores de Transporte (TWIC). Este documento es emitido por el Departamento de Seguridad Nacional.
Video: Aena | Formación de pilotos en el Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos
En contacto con su junta estatal de Comisionados del piloto. La Asociación Americana de Pilotos (APA) es la organización comercial de los pilotos marítimos profesionales. De acuerdo con la APA, cada estado establece los criterios de certificación detallados para prácticos que operan dentro de ese estado. Estos requisitos son establecidos por una junta estatal de Comisionados del piloto, que es una entidad reconocida por el estado que trabaja con cada autoridad portuaria.
Aunque no existe un directorio nacional de las juntas estatales de Comisionados del piloto, la oficina de Comisionados de cada estado puede ser alcanzado a través de las autoridades portuarias locales.
Video: ¿Cómo se Preparan los Pilotos de la FAP?
Obtener una licencia y el mar tiempo de Guardacostas. A pesar de las diferencias en los estados criterios de certificación piloto puerto, existen algunas similitudes en los Marineros fondos requeridos. Por ejemplo, la Asociación y San Francisco Bar Pilotos de los pilotos de Florida Asociación ambos requieren licencias de nivel superior EE.UU. de Guardacostas del capitán. Ambos grupos también requieren que el solicitante para adquirir un considerable tiempo en el mar.
Investigar un aprendizaje compañía de remolque. La Oficina de Estadísticas Laborales señala que el remolque (servicio de remolcadores) el aprendizaje de la empresa puede ser una opción aceptable para la adquisición de tiempo en el mar. Una vez más, esto está sujeto a los criterios de certificación de Práctico de cada estado. Póngase en contacto con las empresas de servicios de remolcadores locales sobre las posiciones disponibles.
Aplicar para el examen práctico de puerto. Cuando haya adquirido las credenciales necesarias, en contacto con su junta estatal de Comisionados piloto para rendir el Examen de Calificación Piloto de puerto. Si pasa con éxito el examen, y es aprobado por la Comisión, usted será elegible para servir un aprendizaje con la respectiva asociación piloto de puerto. Cuando se termina su mandato, y que reciba la aprobación final de la Comisión, será certificado como un Piloto de puerto.