Horas de Reglamento del Servicio para los camioneros

Durante la conducción de mercancías, un conductor sólo puede conducir 11 horas por cada diez horas fuera de servicio. Sólo se permiten 14 horas de trabajo por cada diez horas fuera de servicio. Así, un conductor puede hacer el trabajo de no accionamiento antes o después de las 11 horas de conducción, pero la cantidad total de trabajo debe ser de menos de 14 horas total. Los conductores pueden trabajar 60 horas durante siete días o 70 horas durante ocho días. Siguiendo cualquiera de horario, un conductor no puede conducir de nuevo hasta después de 34 horas consecutivas fuera de servicio.

Pasajeros durante la conducción, un conductor sólo puede conducir diez horas por cada ocho horas fuera de servicio. Hay un límite total de 15 horas de trabajo por cada ocho horas fuera de servicio. choferes de vehículos de transporte de pasajeros también deben seguir un horario de 60 horas-por-siete días o 70 horas-por-ocho días.

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Los estados de la FMCSA, "La mayoría de los conductores deben seguir los reglamentos de horas de servicio si conducen un vehículo comercial, o CMV." Un vehículo de motor commerical se define como cualquiera de los siguientes: un vehículo con un peso de 10,001 libras o más-un vehículo con un peso bruto o peso bruto combinación de 10,001 libras o más-un vehículo diseñado o utilizado para transportar 16 o más pasajeros (incluyendo el conductor) no para compensación- un vehículo diseñado o utilizado para el transporte de 9 o más pasajeros (incluyendo el controlador) para compensación- o un vehículo que está implicado en un estado a otro o el comercio dentro del estado y se transporte de materiales peligrosos en una cantidad que requiere pancartas.

De acuerdo con la Guía del FMCSA a las horas de servicio, el comercio interestatal se define como bienes o personas que viajan a través de o en otro estado. El conductor debe mantener los registros durante los próximos siete días, comenzando en el inicio de la conducción. Un camión vacío que cruza las fronteras estatales todavía se considera el comercio interestatal, si el vehículo usado es compatible con un negocio. Después de la finalización del viaje, el conductor debe continuar siguiendo las regulaciones federales de horas de servicio. Si después de un horario de 60 horas para la de siete días, las regulaciones se deben seguir durante los próximos siete días. Si después de un horario de 70 horas fines de ocho días, las regulaciones se deben seguir durante los próximos ocho días.

Dentro del estado se define como bienes o servicios dentro de un solo estado que no dejan el estado. Las regulaciones federales no se aplican a los conductores dentro del estado que no transportan material peligroso que requiere una pancarta. regulaciones estatales con respecto a los viajes dentro del estado todavía se aplican y se aconseja a los conductores a ponerse en contacto con la policía estatal, policía de carreteras, o el departamento del estado de transporte para las regulaciones apropiadas.

Si se utiliza un camión para uso personal, en lugar de en apoyo de una empresa, el conductor no está sujeto a las regulaciones de horas de servicio. Si el vehículo se utiliza para transportar o recientemente ha transportado a bienes o personas para que una empresa, que no se considera un vehículo personal.