Desventajas ingeniero mecánico

Aunque los ingenieros mecánicos sí reciben oportunidades de progreso favorables, éstas no llegan fácilmente. Con la excepción de los ingenieros mecánicos autónomos, los empleos mejor pagados en el campo a menudo provienen de grandes corporaciones o multinacionales, cuyos entornos de trabajo se han convertido en cada vez más competitivo debido a las condiciones económicas recientes. recién graduados comienzan como asociados ingenieros de bajo nivel y se someten a una formación exhaustiva y evaluación de un año o dos, después de lo cual unos pocos consiguen promovidos. Las promociones son en gran medida basada en el rendimiento, y como ingeniero se golpea hasta un nivel más alto, la competencia se vuelve más grave.

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El requisito mínimo para entrar en el campo es una licenciatura en ingeniería mecánica o un curso estrechamente relacionados. Los estudios de grado deben cubrir matemáticas, física, química, mecánica de sólidos y fluidos, termodinámica, ciencia de materiales, control de procesos y diseño del equipo. Esto ayudaría a un nuevo graduado de conseguir un trabajo, pero puede no ser suficiente para garantizar una carrera. Empresas animan a sus ingenieros a tomar los estudios de grado, a menudo ofreciendo subsidios de matrícula y las oportunidades de promoción como incentivos. Esto se hace por encima de los cursos cortos necesarios y clases de desarrollo necesarias para mantener los ingenieros actual.

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Otra desventaja se enfrenta a un ingeniero mecánico es la imprevisibilidad de su carga de trabajo. trabajos de ingeniería por lo general varía de una semana a otra. Por ejemplo, en una planta de fabricación, un ingeniero mecánico que hace el mantenimiento y proceso de trabajo de control de rutina en una semana, mientras que la próxima semana se le ve trabajando en otro proyecto. Una persona más dinámica puede encontrar esta interesante, pero para alguien que prefiere una carga de trabajo de rutina puede resultar difícil de manejar.

Sumado a esto imprevisibilidad de la carga de trabajo del personal o del equipo son reuniones, revisiones y evaluaciones, investigaciones y presentaciones, y otras tareas administrativas. Los ingenieros mecánicos trabajan normalmente alrededor de 40 a 45 horas por semana, aunque en algunas industrias privadas o durante ciertas fases del proyecto, el trabajo semanal puede tardar hasta 80 horas o más.

Por último, los ingenieros mecánicos tienen que asumir una serie de tareas del equipo a lo largo de su carrera. Mientras que esto les da la oportunidad de interactuar con sus compañeros, proyectos de equipo tienden a ser más tiempo de lo asignaciones individuales y requieren una buena cantidad de habilidades de la gente. Esto es un inconveniente para el trabajo, ya que la formación de grado del ingeniero mecánico promedio da poco margen para las clases de comunicación, así como optativas. La tendencia, sin embargo, es un creciente énfasis en estas habilidades "blandas" para preparar mejor a los estudiantes para el trabajo en el mundo real.