Cómo probar un regulador de voltaje en un motor Kohler

El regulador de tensión en un motor Kohler es responsable de proporcionar una carga eléctrica suave de nuevo a la batería del estator. Cuando el mal funcionamiento del regulador, se puede drenar la batería o causar una sobrecarga que puede dañar la batería o el mazo de cables. Probando el regulador de voltaje es un proceso sencillo que tarda unos cinco minutos.

Cosas que necesitará

  • destornillador de cabeza plana
  • Voltímetro
  • Coloque el dispositivo que contiene el motor Kohler en una superficie dura, plana y retire la llave del encendido.

  • Inspeccionar la batería. Asegúrese de que los cables positivo y negativo son apretados e inspeccionar la caja de la batería y los terminales en busca de grietas. Abrir las celdas electrolíticas haciendo palanca fuera de la tapa superior con el destornillador de cabeza plana. Compruebe los niveles de electrolitos y añadir agua dulce y limpia si es necesario.

  • Coloque una pequeña carga en la batería girando la llave a la posición ON durante 15 segundos. Girar el voltímetro y girar el dial a 20 ohmios. Coloque el cable negro del voltímetro en el puesto negativo de la batería y el cable rojo en el borne positivo. El voltaje debe ser de 12 voltios con el motor parado. Si es inferior a 12 voltios, la batería es mala.

  • Arranque el motor y avanzar el acelerador a la posición RÁPIDO con el voltímetro aún conectado a la batería. El voltímetro debe leer un mínimo de 13 volts- si todavía lee 12 voltios, el regulador de voltaje es malo.

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