Cómo vez que un motor de 16 HP Kohler

El momento de un pequeño motor es crucial para que se inicie de hecho y funciona correctamente. El momento en un motor Kohler de 16 caballos de fuerza y ​​todos los motores pequeños se determina por la alineación de la rueda volante. El volante está atornillado sobre la parte superior de cigüeñal y mantiene en la posición correcta a través de la llave del volante. Cuando la tecla del volante se agota o tijeras fuera, el momento del volante se apagará y el imán situado en el volante no gira más allá de la magneto motores en el momento correcto, por lo tanto, la prevención de la bujía se dispare.


Cosas que necesitará

  • conjunto zócalo y el trinquete
  • chaveta del volante Kohler
  • titular del volante
  • 3-brazo extractor de engranajes
  • Aflojar los 8 pernos que sujetan la tapa del volante sobre el volante de inercia en la parte superior del motor. Utilizar las tomas del tamaño apropiado para quitar los tornillos alrededor del perímetro de la cubierta. Tire de la cubierta.

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    Montar el soporte de volante de inercia sobre las aletas en el borde exterior del volante de inercia. Tiene un asistente que mantenga el soporte del volante con firmeza. Desenroscar la tuerca volante de inercia del centro de la rueda volante con el zócalo de tamaño adecuado.

  • Enganche los tres brazos del extractor de engranajes debajo de los bordes inferiores de la rueda volante. Coloque el perno central del extractor sobre el cigüeñal, donde se acaba de quitar la tuerca del volante. Apretar el perno extractor hasta que la presión rompe el volante libre del cigüeñal.

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    Tire de la vieja llave del volante rectangular fuera del cigüeñal bajo el volante. Empuje la llave del volante de 16 HP Kohler en la ranura donde se estableció la antigua.

  • Deslice el volante de nuevo en el cigüeñal de modo que la ranura en el agujero del volante con la tecla presionada en el volante del cigüeñal. Apriete la tuerca del volante de nuevo.

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    Apriete la tapa del volante superior hacia atrás sobre el volante en la parte superior del motor.

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