Cómo comprobar un motor fuera borda de alternador

Un alternador funcione bien es esencial para la batería de su barco para mantenerse cargada. Si no está funcionando, la batería con el tiempo se drene completamente. El alternador se puede comprobar con un dispositivo llamado un voltímetro. Voltímetros detectan el nivel de tensión en una corriente eléctrica. Si no llevan corriente del alternador, a continuación, las baterías se están cargando, no porque el alternador ha fallado. Los síntomas de un alternador no incluyen una batería agotada después de que el motor ha estado funcionando y la electrónica no funciona.


Contenido

  • Video: mariner 50cv 2t
  • Video: prueba de compresion al motor

  • Cosas que necesitará

    • Voltímetro
    • Amperímetro
    • Video: Mariner 50cv 2t

      Video: Prueba de compresion al motor

      Abra el compartimiento de la batería y retire la tapa de la batería si la embarcación dispone de uno.

    • Iniciar el barco y dejar inactivo durante un minuto. No hacer funcionar el motor.

    • Tocar el cable positivo del voltímetro al terminal positivo de la batería y tocar el cable negativo al terminal de tierra, y gire el voltímetro sucesivamente. El voltímetro debe dar una lectura entre 13,2 y 15,3 voltios si el alternador está cargando la batería. Si es menor que eso, tendrá que ser sustituido el alternador.

    • Toque los conductores de un amperímetro a los terminales de salida del alternador, el cable rojo al terminal positivo y el cable negro al terminal de tierra. Convertir todos los accesorios de la embarcación fuera y gire el amperímetro sucesivamente.

    • Revolucionar el motor a 1.200 rpm y mantenerla durante unos segundos. El amperímetro debe leer cerca de la intensidad de corriente nominal máxima del alternador. La mayoría de los alternadores interiores están clasificados para cerca de 100 amperios.

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