Cómo probar un Honda alternador sin sacarlo
La batería de su Honda está constantemente suministrando energía a los sistemas vitales del coche, incluso cuando el motor no está funcionando. Cuando se gira la llave de encendido a la posición "Start", se suministra energía eléctrica al motor de arranque y el motor gira. El alternador en su Honda proporciona la energía eléctrica a su vehículo cuando el motor arranca. Probando el sistema de carga de la Honda presenta algunas dificultades, pero este proyecto aún está dentro de las capacidades de un mecánico de fin de semana bien equipado.
Contenido
Cosas que necesitará
- voltios Digital / ohmímetro
Establecer los controles de su voltímetro digital / ohmios en la posición “Volt D / C”. La batería en el Honda está situado en la parte trasera del lado del pasajero del compartimento del motor o en la parte frontal del lado del conductor del compartimiento del motor. Localizar la batería y tire hacia atrás las cubiertas de terminales de goma protectora. Tocar el cable rojo de prueba del medidor al terminal positivo de la batería y el cable negro del medidor al terminal negativo de la batería. El voltaje que aparece en el medidor debe estar por encima de 12,5 voltios. Si el voltaje es bajo, cargar la batería antes de realizar más pruebas.
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Prueba de tensión de la batería en el alternador en el terminal de carga situado en la parte trasera del alternador. El terminal de carga tendrá un cable de calibre grande, cubierto por una funda de caucho, atornillada a la misma que suministra energía al resto del vehículo cuando el motor está en marcha. Tocar el cable rojo de prueba a la terminal de carga y el cable de prueba negro al bloque del motor. Si no hay voltaje presente en el terminal de carga, reemplace el fusible de cargas situado en el bloque de fusibles debajo del capó. Si el fusible se funde inmediatamente, comprobar el interruptor de encendido para los contactos fundidos.
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Video: Alternador tsuru, sentra, altima, prueba de carga.
Arrancar el motor, y toque la prueba rojo y negro a la batería. Si el alternador está funcionando correctamente, el voltaje mostrado en el medidor será de alrededor de 13,5 voltios. Si el voltaje que se muestra es igual o menor que el voltaje de la batería, vuelva a colocar el alternador.